Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2016, 10:56   #49
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 733 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-10

давайте восстановим цепь событий. С чего все началось:
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
На трассе лехко обходил рио 1,4 на высоких скоростях что вполне закономерно так как каждому свое.
Против крутящего момента не поспоришь
...
На деле встал на трассу и попер в москву например. И едешь как все, 120-140. Обороты 3000-3500. Обгоняешь рио 1,4. Он пыжится, пыжится, пытается доказать, скорости попереключать за 140 перевалили, и пошел сдуваться. Не может удержаться.
лехко обходил...пыжится...сдучается...
Подчеркиваю, речи не идет о комфорте, мастерстве и прочем. Тупо о динамике на скоростях, близких к максимальным. Т.е. калина акпп едет 3000-3500 и ее не может обогнать кореец как он не "пыжится".
Не знаю как кого, меня такой бред бесит. Это все равно, что утверждать, что клиренс у калины на фоне ино маленький, обзорность ни о чем, а стоимость конская.
Пока процитированный бред будет восприниматься всерьез, рассуждать о чем-то еще серьезно смысла нет. Это будет точно такое же отрицалово.
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх