Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2006, 15:07   #25
Знаток
 
Аватар для asaw
 
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,133
Вес репутации: 31 asaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутацииasaw имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от asaw
Кстати, (поправьте меня если я неправ - с ваз'ами опыт небольшой) снять/поставить привод с москвича несколько легче - достаточно отвернуть 6 болтов крепления внутреннего шарнира к фланцу и гайку внешнего шарнира и можно вынимать, а на калине придется откручивать крепление поворотного кулака к стойке и вынимать по очереди внутреннюю гранату из коробки, а потом внешнюю из ступицы.
Посмотрел в книжке. Чтобы снять шарнир достаточно открутить шаровую опору от кулака (и гайку ступицы тоже, разумеется). Для снятия правого шарнира нужно дополнительно снять щиток, закрывающий картер сцепления, чтобы не погнуть его. Всё довольно просто, если есть подъемник. Для облегчения процесса рекомендуется выворачивать руль в сторону противоположенную снимаемому приводу.
asaw вне форума   Вверх