Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2010, 09:01   #20
Легенда форума
 
Аватар для вюв
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: с. Залазино
Возраст: 85
Пол: Мужской
Сообщений: 6,618
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 68761 вюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутациивюв имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Frimen81 Посмотреть сообщение
вюв, Еще вопросик, родную помпу не разбирал? Ради проверки на наличие смазки и выявления люфтов?...

Я в своем городе нашёл только такую смазку:
Родную помпу не разбирал.
Если интересно сейчас раскидаю, вечером фото выложу.

Да не упирайтесь вы в именитые смазки! Хороший Литол 24 очень хорошо подходит для смазки наших подшипников.

Чтоб узнать хороший ли он, сделайте несколько несложных экспериментов.
1. Поройтесь в банке где лежит Литол Интересует наличие всяких посторонних предметов (бумага, непонятные вкрапления и песочек кстати бывает )
2. Заморозить его. При (-20) и попытке разрыва камочка смазки, он не должен рваться как глина, он должен заметно растягиваться.
3. Нагреть его. Попытайтесь, при помощи какого нить прибора, отследить температуру когда смазка начнет стекать как парафин с горящей свечи. Думаю, что исправный подшипник не должен нагреваться на двигателе выше 140 гр.

Поэкспериментируйте и сами все поймете, а верить "надписям на заборах", в наше время последнее дело.
вюв вне форума   Ответить с цитированием Вверх