Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2017, 15:43   #360
Рязанская ячейка
 
Аватар для -=A.N.G.E.R=-
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г.Рязань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-30-016
Сообщений: 422
Вес репутации: 33 -=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=A.N.G.E.R=- имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

Цитата:
Сообщение от sainboxx Посмотреть сообщение
если мотор кушает значит пора на капиталку!
Я бы согласился с этим утверждением, если б мотор дымил. В моем случает никакого дыма вообще не было, ни при старте, ни под нагрузккой. 30 тыс. км я на шеле 0w40 проездил, менял через 15 тысяч по регламенту, доливал за этот период остатки от 4х литровой канистры и 2 раза по литрушке. Заколебался покупать литрушки шела по тыще за пузырек, стал лить газпромнефть синтетику 5w40 - вообще есть масло перестало, как залил на полщупа, так и стояло.
Правда, на этом масле после возвращения с моря на ремне грм зубья срезало, пришлось мотор капиталить с заменой клапанов и поршней на безвтык. Возможно и с этим связаны проблемы с запуском на морозе, двиг по ощущениям стал сильно туже крутиться.
__________________

-=A.N.G.E.R=- вне форума   Ответить с цитированием Вверх