Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2015, 01:25   #12
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Elmo, у старого ФПС двигатель был весьма уныл с т.з. гонок. Из очевидного - у него не было фазика на впуске, который есть у корейских Gamma. В новых Polo это вопрос решён, т.е. сейчас заезд нужен повторный. Polo подтянулся по мотору, хотя у Gamma 1.6 всё равно момент (и следовательно мощность в сравнимом диапазоне оборотов) выше.

Другое дело насколько это важно в повседневной езде? Вы часто двигатель до 6000 крутите?
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх