Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2014, 04:56   #48
Оратор
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 232 Alexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Технический уголок (5)

Цитата:
Сообщение от gorynyhc Посмотреть сообщение
И вообще как лампочка узнала, что третьему цилиндру чего-то не хватает?
Скорее всего были такие ошибки.

P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения
P0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре

В каком цилиндре были пропуски, "лампочка узнает" по неравномерности движения коленвала.

Вероятно, клапану кирдык пришел еще летом, но пока тепло и сухо - на зажигании это не сказывалось. Периодические пропуски можно и не почувствовать. Когда троит - это уже финал, зажигания в цилиндре совсем нету (компрессия упала сильно). Кроме того, контроллер может вообще отключить подачу топлива в неисправный цилиндр, чтоб сберечь катализатор.
Все это в вазовской инструкции по диагностике написано.
Alexmax42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх