Цитата:
|
Если емкости аккумулятора хватило для пуска двигателя, то говорить о том что он так уж сильно разрядился не приходится, а вот на диодный мост генератора следует обратить внимание, один из диодов может быть пробит, т.е. его прямое и обратное сопротивление близко к 0
|
Разряженный до 50% аккум потребляет гораздо больший ток чем разряженный на 25%. Соответственно нагрузка на гену и ремень будет выше. И если он раньше не проскальзывал, то теперь может издавая неприятный свист. А пробитый диод за 10-15 минут нагреет обмотку статора гены за 5 мин, и генератор задымит.