Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2020, 09:10   #942
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,324
Записей в дневнике: 35
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Базовой Посмотреть сообщение
помпы с гнутыми лопастями, их считали повышенной производительности..
От формы зависит.
Раньше Долз была с улиткой. У неё статическая составляющая напора немного выше. У нынешних почти радиальные лопасти большей высоты. Динамическая составляющая существенно выше.
Подняли производительность, снизив КПД.
Мощность моторов со времен 2108 выросла, тепла больше отводить надо. Перерабатывать все каналы охлаждения, снижая сопротивление потоку, дорого, вот и извращаются с крыльчаткой.

Кстати, на 21179 (1.8) каналы в ГБЦ передылывали вроде как. С завода на них ставят помпу с относительно небольшими лопастями. Хватает.
Ky. на форуме   Вверх