[сурикат]

На прошлой неделе отвалилась труба от банки над балкой,машине два года,вчера менял.Думал,что обойдусь малой кровью,сменю основной,длинная с резонатором еще бы походила,но чудес не бывает,менять надо все,т.к.новое к старому не очень хорошо присоединять. Начал откручивать от катализатора,одну шпильку заломал,вторую,третья открутилась. А все оттого,что гайки не медные,а с медным напылением,и шпильки не каленые,дерьмо,короче. Высверливал,хотел сохранить резьбу и каленые шпильки поставить с медными гайками,но не получилось,резьба лишь частью сохранилась. Поставил на болты,с другой стороны медные гайки.Все новое поставил,завожу, конкретно сечет в соединении резонатора с глушителем,где конусное кольцо. Пытался и так и эдак ,все равно сечет,и пока не замазал американской фигней для ремонта глушителей,счастья не было.К слову,о качестве:этот герметик покупал в 98-м!!! году,а он живее всех живых!Оооо,Америка! "Железо" брал юниверсал,сосед с соседнего бокса по ремонту систем выхлопа рекомендовал его брать, более-менее. Вот дырку не стал сверлить для конденсата,он сам испариться,да и банки сами сохраняются дольше чем трубы и сварные швы.