Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2017, 19:18   #130
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2011
Адрес: Уфа
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173-40-044 (с кондеем)
Сообщений: 36
Вес репутации: 64 Slavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavjan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Скрипы и стуки со стороны передней подвески (не тормозов) - 2

Была проблема со скрипом откуда то спереди, начала проявляться при продольной раскачке автомобиля - как будто резина по металлу скрипела. Было ощущение езды на телеге.
Проявилось примерно на 22 т.к.м. зимой, пришла весна, лето - звук практически пропал пропал. Осенью опять сильно заскрипело, доходило до того что скрип стал проявляться и при повороте колес в околонулевой зоне. Зимой все пропало.
Один человек в этой теме написал что скорее из-за шаровых.
Сегодня был на ТО-2 (30 т.к.м.) - так и есть - люфт в шаровых. Заменили, благо ещё зимой купил.
Если кому интересно, взял такие: JBJ156 LUCAS/TRW по цене около 440 руб/шт.
В комплекте шел родной крепеж в виде обычного болта, решили на СТО оставить старый крепеж (какой-то хитрый торкс), т.к. он у него головка меньше и как следствие он не достает до пыльника. У лукасовского пыльника два уплотнения: сверху и снизу, со смазкой все в порядке.
Slavjan вне форума   Ответить с цитированием Вверх