Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2020, 23:35   #311
Оратор
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: г.о. Сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА седан
Сообщений: 3,903
Вес репутации: 19007 Влад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутацииВлад&мир имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Авто Новости - 1

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Регулировка и сборка не причем. Из-за своей конструкции уплотнения не требуют регулировки. Плотнее их прилегание сделать можно, но это не защитит от наслоений пыли/грязи - абразив.
Двери/кузов собираются одинаково, а окрашивают по-разному: однослойка или металлик (краска+лак). Чем меньше слоев, тем меньше попадает на стыки. Поэтому стыки рамок (верх.часть) могут "подсасывать" воду, окантовки стекол этому способствуют. При обработке достаточно один раз задуть рамки мовилем, чтобы изнутри запечатать проблемные места - выступивший мовиль их проявляет.
На днище и в арках стыки гораздо хуже защищены.
Я так понял речь шла о верхних кромках дверей, трущихся об уплотнитель на крыше
Влад&мир вне форума   Ответить с цитированием Вверх