Цитата:
Сообщение от Артур_74
Вскрывай лючок и доставай модуль бензонасоса полностью. Скорее всего "переломило" провод ДУТ. Я с такой проблем сталкивался сам после замены бензонасоса.
Добавлено через 6 минут
если есть следы поврежденной изоляции провода ДУТ то это точно причина выхода из строй предохранителей. Я просто перепаял поверженный провод от ДУТа (был в запасе старый ДУТ), хотя можно заменить ДУТ полностью.
|
Странно, я ДУТ даже не смотрел как причину - его кз, для мозгов "полный бак", через бензин не коротит, бак пластиковый.
Как вариант попробую перебрать весь модуль, после замеров давления и проброса временного "серого" плюса на ТН. (благо от первого модуля с разбитым стаканом, где-то валялся живой бошевский моторчик)
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Значит что-то заставляет мотор-насос потреблять чрезмерный ток !
зы:Топливный фильтр давно менялся ?!(дело в том ,что выход с модуля БН идет через топливный фильтр ,а уже потом на обратку в сам БН и далее в магистраль в рампу !)
|
В декабре 16 года (~3000км назад), после замены всего модуля на оф. СТО, там-же и фильтр заменил, правда модуль открутился месяц назад и я целый день на пыльной грунтовке с этакой вот "большой щелью" в баке проездил ))).
Жаль модуль старый не забрал с СТО - теперь терзают смутные подозрения )))
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Сидушку снимать придется .очень неудачно переход сделан из салона под бензобак .
Я искал так причину данную на одной калине(причина была такая ,переодически стрелка бенза на ПП падала на ноль.авто начинала поддергиваться и тупить .в последствии также начали гореть переды .Видать из-за "старт-стоп" постоянного мотора-насоса ) :
1.нашел место где жгут ныряет под авто (пришлось снять заднюю сидушку целиком .)
2.Отрезал около модуля ответный разъём ,чтобы провода вытянуть в салон .И с пристрастием их осмотрел .
3.У срезанного разъёма удлиннил провода и протащил их в салон .
4.Вырезал кусок проводов ,те что на переходе из салона .
5.скоммутировал новые со штатными .
Перелом был в штатных проводах над бензобаком (видать когда ставили на заводе бак ,провод чем-то там передавили слегка . )
Добавлено через 5 минут
Да ,редкая штукуёвина .у нас они тоже куда-то исчезли .а те кто торгует продукцией Карген ,говорят ,что мы их не возим ,из-за того что нет на них спроса типа !
|
Жесть, придётся "серый плюс" временно кинуть из торпеды по полу, может заодно и землю продублирую, хотя так теряется чистота эксперимента )))
ps Автомобиль - гимнастика для ума )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от GDenich
На трассе на ходу машина резко заглохла. Свернул на обочину, остановился, завожу - а не тут-то было. Бензонасос не жужит, стартер не крутит. Начал дергать предохранители под крышкой рядом с рычагом передач. Крайний левый сгоревший. Не было запасных, взял предохранитель от подогрева сидений, вставил, повернул ключ - щелк! Вынимаю предохранитель - сгорел. Следующий от прекуривателя повторил судьбу предыдущего. Значит где-то коротышь! Где искать (и как)?
ссылки на темы:
1. Всё о бензонасосе |
Крайний левый, это насколько помню от главного реле