Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2012, 23:34   #38
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стоит ли ставить фильтр "нулевого" сопротивления?!!!

Mitjaych,Акумулятор отключить для сброса обучения надо(5минут), для нормального обучения с облегченным впуском.
Народ делал несколько маленьких дырок в коробе фильтра, внизу-сбоку. Так меньше шанс туда залететь воде (имхо). Я снял резиновый соединитель к воздухозаборнику, и слева(сторона бачка с тосолом) снизу-сбоку дырку проковырял 2см диаметром. Год езжу, разгон веселее, расход +300 грамм средний и то не всегда(т.е бывает как до переделки).
__________________
Ctpv.Пак.me3..

Последний раз редактировалось d.dmitry; 24.04.2012 в 12:02..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх