Всё правильно... Когда не пробовал слаще морковки. На BMW 1985 г.в. переключение вышеупомянутых рычагов мягкое и комфортное, в то же время чёткое. Обо всем говорит российское качество сборки, а во многих случаях безграмотная инженерная мысль. ВАЗовские инженеры наверно не хотят думать, и даже слизать с готового, поэтому и приходится нам переделывать. Займусь этим вопросом, но не скоро. Скорее всего ничего не прийдется подтачивать, а просто поставить более мягкую пружину фиксации положений.
Если переключать эти рычаги обеими руками
то это уже не авто а танк.