Цитата:
Сообщение от sega89
Вскрыл плафон освещения. Красный провод это "+" питания на плафон и на регистратор, синий идущий от выключателя это "-" питания. Т.к. регистраторам надо 5В, я поставил какойто буржуйский стабилизатор 12/5В на небольшой радиатор. ВНИМАНИЕ-если кто будет делать с микросхемой, радиатор необходимо изолировать от кузова т.к. GND многих микросхем сидит на радиаторной площадке и является общим "минусом", а сдесь "минус" идёт через выключатель.
|
Все бы хорошо, только на таком радиаторе придется рассеять много мощности. Для примера мой регистратор потребляет 520-550 мА (DOD-900HD). Если делать расчет на основе этих данных, то при заведенном двигателе мощность на стабилизаторе будет = (14В-5В) * 0,5А = 9В * 0,5А = 4,5 Вт. Даже если регистратор потребляет вдвое меньше, то все равно придется рассеивать пару ватт мощности.
Я бы не стал так делать. Кто решиться повторить, то буржуйский стабилизатор - это LM7805 или наш аналог К142ЕН5А.
Цитата:
Сообщение от sega89
Некоторые хотят чобы регистратор включался с включением зажигания
По собственному опыту знаю, что это не совсем удобно:
Например вы приехали в гости (дворы уставлены машинами), выключили машину -
а регистратор оставили включенным!!!
И если ктото поцарапается об вас и уедет- у вас будет запись виновника. Поэтому удобнее ручное включение когда угодно, а не только во время движения !
|
Вообще вся электроника по возможности должна после глушения двигателя выключаться, иначе с легкостью можно разрядить АКБ если оставить на пару суток включенным регистратор. Кстати, регистратор в большинстве случаев включается не только после подачи напряжения на него, но и кнопкой включения на корпусе.