|
Wishmaster,
посмотрим, как со временем будет, постараюсь подъезжать.
Насчет оптики надо ночью сравнить, ничего сказать не могу днем встречались.
Интерьер богаче.... но менее качественный по сборке так что 0
Управляемость, вопрос надо чистую извилистую, широкую дорогу... там прямая и узкая, так что вопрос не ясен.
Вместимость у калины все же поменьше, как по салону так и по багажнику но есть свои преимущества, так что для кого 0, для кого +1, для кого -1.
Раскладывающееся сидение правильно было бы отнести к вопросу о вместимости и удобству ею пользоваться…..
Забыли про вибрации….
По поводу цены, я Логана брал в начале мая, а не зимой, Калина тогда 8600 была, + необходимый антикор (Логанцу не нужен), + защита картера (на Логане стоит), + сигнализации (на Логан у меня ее страховая не требовала, на Калину требовала)
Разница с Логаном без доп. оборудования составляла около 1000.
Я был согласен ее переплатить за подушку безопасности водителя, вместимость (часто впятером езжу), большой багажник, более дешевое обслуживание (разница при пробеге в 100 000 км составляет около 1000 у.е.), большую безопасность, как не крути по лучше качество сборки.
Дальше пошли:
АБС + система электронного распределения тормозных усилий +подушка +задние подголовники 650 долларов (по-моему недорого). Ее наличие для меня было обязательным фактором.
Кондиционер 700 долларов.
P.S.
В том же богатырском составе в Калину даже не пробывали влезть!!!
Если же люди поменьше размером, то впятером конечно можно.
|