Цитата:
Сообщение от levantin
4. Заводишь машину, пусть работает пока не заглохнет, покрути потом стартером секунд 10.
Все -- давление в топливной магистрали стравлена
А машина потом заводится нормально? Производители как бы не рекомендуют полную выработку топлива?
|
пугали раньше сказками, типа бензин закончится и инжектор умрет, либо бензонасос умрет.
было у меня два случая на инжекторной 8-ке, когда кончался бензин в дороге. Первый раз сам проворонил, второй - датчик сбил с толку. Оба раза заводил и еще проезжал по 200-300 метров и опять глохла. Потом шел до АЗС с канистрой, наливал бензин в бак, включал зажигание, давление создавалось, заводил и ехал дальше. Никаких проблем не было в последствии. А когда топливный фильтр меняешь, то вообще их возникнуть не может, машина же не заведена! Потом все собираешь назад, включаешь зажигание, но сразу не заводишь, ждешь пока бензонасос жужжать перестанет.