Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2021, 01:22   #352
Интересующийся
 
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: лен. область
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина1
Сообщений: 145
Вес репутации: 5950 dima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdima19777 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Брать ли подержанную Калину? - 4

Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
Точно так первые Гранты 11-года стандарт с некрашенными бамперами и 13-ми колесами и двиг.безвтыковый ВАЗ-11183
Калины 2 точно безвтыковый ВАЗ-11183 не ставили
потом были гранты с крашенными бамперами 82 л.с. . только зачем мы это обсуждаем? это актуально если кто будет брать бэушную гранту, так как если ремень обрывало на 87 л.с то якобы гнуло еще и облегченные шатуны (приоро шатуны)и начинался масложер. вот тут припокупке бу и не нужен этот 87 л.с и эур, так как это вероятные проблемы. я на 87 л.с два раза менял комплект, заводская помпа туго ходила когда на 50 тыч поменял. чудом вовремя заменил тза на тза, но новый ролик gates шелестел. на 100 000 опять поменял комплект и продал. это лотерея с с этим грм gates и тза, на логане такой фирмы gates покупаешь и забыааешь, но помпы gmb ренаулт тоже как оказалось найти проблема, заводскаю то особого смысла менять до 100 150 тыч нет, а вот далее уже тоже лотерея
dima19777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх