[Egoistik911]

Был на СТО ХАДО на Тракторостроителей месяц назад с проблемой неустойчивых оборотов двигателя. Сделали машине диагностику, выявили три неисправности: загрязненный РХХ, загрязненные форсунки и проблемы с лямбдозондом. Прочистил РХХ, вроде двигатель стал более устойчиво работать, но проблема не ушла и периодически проявлялась. По совету мастера решил промыть форсунки. Когда приехал на тоже СТО другой мастер снял форсунки и сказал, что они чистые, лямбдозонд нормально работает. Опять сделал диагностику все там же. Теперь оказалось, что проблема в насыщении двигателя кислородом, указал что причина в датчике (не помню как называется) что подает информацию на компьютер о насыщении кислородом. Мастер, спросив, где я заправляю машину, настоятельно рекомендовал заправляться на ОККО или на ВОГ. Вот теперь думаю, либо менять датчик (450-600грн по словам мастера), либо менять заправку (заправлялся на Маршале) и посмотреть как будет мотор работать.