[svg]

Недавно столкнулся с такой же проблемой. Причина оказалась в в моторчике. Решил его отремонтировать. Пришлось разобрать весь привод, чтобы вытащить мотор. Двигатель обычный, коллекторный. Щеточный узел расположен на корпусе редуктора. Проблема оказалась в отвалившимся контакте массы на тепловом реле. Лечится пайкой контакта и советую также приклеить реле к корпусу, чтобы не гуляло, т.к. контакт слишком слабый. Собирал двигатель в следующей последовательности: тонким проводом привязал щетки к щеточным узлам, затем вставил ротор, освободил щетки, ставим корпус (ротор необходимо держать за вал со сотроны редуктора, иначе прилипнет к магнитам корпуса и щетки на место не встанут). Проверил движок все ОК.