Цитата:
Сообщение от авторевизор
ранее вообще была моторка в трансмиссии
|
Находил инфу на эту тему
При запуске в производство пп-автомобилей ( ещё в советское время ) не было отечественного масла GL-4, поэтому конструкторы искали компромисс из того что было
Моторное оказалось более подходящим чем ТАД-17 и оставалось в допусках АвтоВАЗа до начала 2000-ых годов
Также думаю повлияло различие КПП - раньше были с игольчатыми п/ш ( 2109 ), в этом веке пошли уже без них ( 2110 и дальше )