Всем доброго времени суток!
Периодически авто глохнет на светофорах или на ХХ под горочку. Каких только вариантов неисправностей мне не советовали проверить: и зажигание, и ДМРВ, и заслонку и все-все-все. В итоге я подключил ELM327 и катался с подключенным ноутом и программой opendiag пока однажды не заглох.
Тщательно изучив получившийся лог я заметил, что перед тем как двигатель заглох "коэф. продувки адсорбера" начал расти, и когда он достиг 100%, двигатель заглох. НО! Флаг "продувка адсорбера активирована" на протяжении всего этого действия равен 0, то есть ЭБУ как бы и не планировал открывать КПА, если я все правильно понял.
На протяжении всей записи лога КПА открывается только при значении этого флага=1, а вот именно здесь произошла такая нестыковка.
Клапан работает четко - пробовал продуть ртом в выключенном состоянии - не получилось. На всякий случай промыл его, щелчки четкие, как до промывки, так и после.
У меня подозрение на сбои в алгоритме работы ЭБУ. Есть тут люди, кто может объяснить данный случай нелогичного управления КПА? Если надо, могу выложить лог.
