собственно как лучше сделать проверку герметичности ? слышу что где то подсос воздуха ( в районе дросельной заслонки ) , пробовал снимать с ресивера все шлангочки и затыкать их , снимал гофру с дросельного узла , всё затянул проверил .... не могу найти от куда идёт шипение ....
сам ресивер , с обратной стороны ( ближе к катализатору ) , немного шершавый , не могло его проплавить ???
... если сжать гофру сильно ( на заведёном моторе ), шипение усиливается ...но от куда звук не понятно !
P.S.: если снять одну заглушку с ресивера , незаметны изменения , работает и едет так же , а вот если и вторую снять мотор колбасит на холостых !
P.P.S .: возможно звук появляется внутри дроселя , и подсоса нет ... но кроме звука наблюдается так же : повышенная температура работы мотора ( карлсон работает чаще обычного ) , увеличенный расход топлива ( на 1-2 литра ) , на педаль тормоза приходиться давить сильнее ( вакумник и клапан проверял , всё ок ) , плохо тянет , особенно на высоких ( с 3 тыс и выше )