Андрей710,
Да, я, понимаю - что ЭБУ, стремиться к стехиометрическому соотношению - воздух/топливо по массе 14,7/1
В моём, видение -
может я и ошибаюсь
Есть фильтр (короб) заданной величины
Рессивер - заданной величины
Дроссель
Заужая дроссель - увеличиваем, не объём (количество) воздуха
А
скорость наполнения
Дальше
Поршень, объём цилиндра - при условии что
(температура, давление, влажность и т. п) одинаковое)
Всасывает энное количество и не больше не меньше
(если его, воздух, туда не загонять принудительно, - турбо)
То есть, количество, забранного воздуха - будет, быстрее возмещаться?!
Цитата:
Сообщение от Андрей710
заслонка и есть твой регулятор "дырки" в ДУ
|
Как раз ДрЗ - ограничивает
объём на "скорость" потока не влияет
Я Так думаю