Показать сообщение отдельно
Старый 26.12.2012, 21:41   #29
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
без снятия не получится. нижний виток находится не снаружи, а снутри арки.
Так я же писал, что сначала машину подними, пружину стяни стяжками, чтобы она ослабла, потом попробуй повернуть (лишь бы стяжки дали) и вывести нижний виток с чашки стойки в сторону и маленькой болгарочкой чик.... Ну не получиться, тогда разбирай на здоровье.
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Разворачивать - подшипник не факт что на место встанет.
А куда он денется, он вкруговую крутиться спокойно, его ничего не держит, фиксируется только нижний виток.
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Разберу подвес, возьму штангель, Замерю чашку, пружину, а дальше видно будет сколько резать.
Оно конечно так спокойней, а вот сколько резануть в разобранном виде не поймешь, лучше под нагрузкой пробовать, не будешь же каждый раз разбирать, резать, потом снова разбирать.

Последний раз редактировалось Semen43; 26.12.2012 в 22:02..
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх