Цитата:
Сообщение от 1ddr
Заметил что у разных производителей разная толщина верхней площадка шаровой (в которой дырки под болты). Как думаете это сказывается на подвеске и можно с разных сторон разные шаровые с разной этой толщиной ставить?
|
Есть понятие размерных цепей, присоединительных размеров и Госта. Так вот маломальский производитель делает это не от балды а по определенным чертежам. Теперь , основное: расстояние от центра шара до начала конуса Морзе- строго фиксированное с определенным допуском . И наконец,
расстояние от центра шара до плоскости крепления шаровой к поворотному кулаку
тоже фиксированное( с опред. допусками разумеется), соответственно остальное расстояние( толщина пластин шаровой) для болта крепления можно увеличивать и "кричать", например, что эта шаровая усиленная- стекляшки для папуасов
Если не понятно, то я и не в обиде.
К тому же еще одна важная деталь: люфт в шаровом шарнире (ваз переднеприводной) Допускается 0,7 мм "и вдоль и поперек". Если сложить по арифметике Пупкина- с двух сторон это 1,4мм)))).
Поэтому все это малозначительно
