Re: Ремонт и эксплуатация: советы спортоводов - 10
а у меня стингер сгнил в труху))))
прожил он 100ткм, резонатор по верхнему шву разошелся просто дичь))) поставил СТТ, такое же всё кривое практически,приходилось греть и гнуть, ибо выход у паука смотрел не вдоль днища машины, а вниз, в землю))
+ заменил ВСЕ патрубки, потому что по истечению 6,5 лет заводские стали трескаться в некоторых местах, да и антифриз начал уходить, где то литр в месяц) теперь благодать)
+тысяч 5 назад развалился ведомый диск сцепления, заменил на ВИСовский, корзину оставил старую (пробег 70, ExedyVIS), корзина и маховик как новые практически..., выжимной ТЗА вроде был только. + заодно заменил сальник правого привода (пошло запотевание) и сальник штока выбора передач-видимо живут они 60 ткм, ибо в тот раз менял на 60)) вроде многабукаф но за 120 ткм считаю норм)
__________________
Сток ВАЛИТ! Гарантия РУЛИТ!
С Уважением, Дмитрий
|