Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2010, 00:04   #3
Постоялец
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Череповец
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 377
Вес репутации: 553 Strangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутацииStrangerr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Strangerr с помощью ICQ
Re: Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?

Цитата:
Сообщение от VANJA Посмотреть сообщение
Strangerr,если ремонтировать,то сразу ставить пару на 3,1 оборота,если стук останется,хоть какая-то радость будет...
Вот этого мне точно не надо. Если есть хоть какая-то вероятность что стук останется после ремонта, то лучше новую куплю. Как раз с 3.1 оборота от СС20. Полный ремкомплект + работа по замене стоит как половина новой рейки.
Так что, действительно ремонт - это как повезет? Даже если всю внутренность новую поставить?
Strangerr вне форума   Ответить с цитированием Вверх