Продал вчера свою калинку. Надеюсь в добрые руки
Теперь встал перед выбором - калина новая или гранта! Почему снова в выборе калина? Дело в том что как увидел акцию на калину в 271 тыс. в компл. стандарт (у меня такая же была), решил свою продать, добавить и купить новую. Свою продал, поездив всего полгода, с незначачительной уценкой и покупка тут же новой в принципе была выгодна. Но в салоне друзья указали на гранту, (на них тоже скидки есть), мол новая модель, комплектация лучше и т.д. Честно говоря не могу теперь определиться что выбрать. В общем, есть калина-стандарт, без электроусилителя руля, с черным салоном, с 13 дисками за 271 тыс. И есть гранта, с ЭУР, с облегченным двигателем, 14 колесами за 290 тыс. Внешне как то калина больше нравится, в салоне тоже в приятней что ли. Сидя в гранте, как то промелькнула мысль - старикомобиль. Посадка другая, везде черный пластик, мрачно вроде что ли. Но понравился ЭУР и тихий и резвый мотор. И мягкая она при езде. Калина же жестковата. В калине есть концевики всех дверей, а в гранте не увидел под капотом. Это значит она не оборудована иммобилайзером что ли? только внешнюю сигналку ставить туда? Вот сижу щас в думках, отзывы читаю. Есть есть какие соображения, поделитесь