[Коллега]

Диоды там довольно мощные стоят серии 2Д202. Дело в том, что я не мерил проходящий ток через провода концевиков. Думаю, что небольшой. Диоды по идее должны выбираться по проходящему току - если через концевики при замыкании идет ток 100 мА, к примеру, то и диоды надо ставить на 200-300мА. Хотя мгновенный импульс в момент замыкания концевика может быть и выше, поэтому лучше брать диоды с 2-3-х кратным запасом по току. Я делал из того, что было под рукой. Эти диоды на 3 ампера расчитаны - перебор, знаю, но менять неохото.

Блокировка у меня всего одна - стартер. Т.е. при включенной сигнализации (или "неверно" выключенной) нельзя завести машину - ток не идет на реле стартера. Конечно, при достаточном времени и эта преграда легко обходится угонщиком, но я не ставлю задачи сделать из машины неприступный бастион на целую ночь. Есть еще мысля подключить дополнительное реле на кнопку открывания багажника с брелка, чтобы можно было принудительно заглушить машину на расстоянии действия брелка, но пока этим еще не занимался.

Вообще на машине еще Гарант на рулевом валу стоит.