Цитата:
Сообщение от Контрольный поцелуй
А куда гнать-то? Смысл во взаимопомощи хотя бы, если вдруг что случится. Плюс к двум машинам вряд ли уроды какие поистанут, а одну могут караулить. Да и лишняя остановка одному по нужде, а второму чисто размяться. Что плохого?
|
Наверное немного не в тему, но все же о второй машине. На первомайские праздники ездил с приятелем двумя машинами в Пятигорск, т. е. маршрут Волгоград - КМВ (через Элисту и Арзгир). Я хотел ехать на Ниссане, а вышло так, что поехал на Калине, машине почти 8 лет. Жили мы в Пятигорске, а по округе катались. И вот уехав в направлении Кисловодска у меня пропала зарядка аккумулятора, возвращаясь из Кисловодска, не доехав всего несколько км до Пятигорска разрядился аккумулятор (я предполагал, что я дотяну до города). И все - нет ни аварийки, ни усилителя тормозов (ну без ЭУРа я не очень печалился, можно и без него руль крутить), а уже начало темнеть. Пока суть да дело - ночь, съезд с трассы, город в нескольких километрах, дорога никак не освещается, праздничные дни. В принципе был готов на эвакуатор, но 2 килорубля жаба пропускала очень неохотно. В итоге, на тросе, потихонечку (очень тяжело без привычки ехать без ВУТ тем более на тросе) въехали в город и я оставил машину на парковке торгового центра. На следующий день снова на тросе в автосервис - ремонт генератора, замена щеточного узла и до кучи - подшипника. Была еще идея купить новый аккумулятор, чтобы обойтись без эвакуатора, но в инете адресов круглосуточных автомагазинов не нашли.
Вот такая вот загогулина, был я в поездке с женой и дочкой, у приятеля такой же комплект. Без второй машины эмоций было бы гораздо больше.