[dmitrijm]

Состав участников у нас таков. Количество команд уменьшилось, приказал долго жить "Катерхэм". "Маруся" превратилась в "Мэйнор", да и то стартовала, начиная со второго этапа. Итого, стало быть, десять. В общей сложности на старт выходили двадцать два пилота. Это совсем немного – лишь в двух командах по ходу сезона менялся состав. Речь о "Мак-Ларене", где на первом этапе не смог стартовать из-за травмы Фернандо Алонсо, и его заменил Кевин Магнуссен, и о "Мэйноре", за который время от времени выступал Александер Росси. Но если Магнуссену не удалось проехать ни круга по причине поломки машины, то Росси проявил себя вполне на уровне других пилотов бывшей "Маруси". В остальных командах обошлись теми пилотами, которые попали туда изначально. Дебютантов на этот раз снова оказалось пятеро. Это Макс Ферстаппен, Карлос Сайнс младший, Фелипе Наср, Роберто Мери и уже упомянутый Росси. Больше всего внимания приковывали к себе пилоты "Торо Россо", оба сыновья известных в недавнем прошлом гонщиков. Особенно Макс – по причине совсем зеленого возраста. Однако именно он провел сезон ярче всех, заняв самую высокую позицию среди новичков. И даже не столько результаты, сколько сам соревновательный стиль говорят о хорошем потенциале тинэйджера. Сайнс временами тоже неплохо выглядел, но ему страшно не везло. Фелипе Наср проехал строго в соответствии с уровнем "Заубера". С Мери и Росси все ясно – как "Марусю" не назови, она все равно останется "Марусей". Росси, кстати, тоже фамилия известная в мире автомотоспорта. Только с великим Валентино они, кажется, не родственники. И даже не соотечественники. Полностью повторили прошлогодний состав "Мерседес", "Вильямс", "Форс Индия" и "Лотос". Заменили обоих пилотов "Заубер" и "Мэйнор". По национальному признаку составы ни у кого не совпали, разве только на некоторых этапах у "Мак-Ларена" и "Мэйнора" были англо-испанские тандемы. Громких (да и любых других) возвращений среди пилотов не было, а вот среди моторостроителей – решила тряхнуть стариной "Хонда". Ну и тряхнула, неудобно сказать… Сменил поставщика моторов "Лотос" – бывшая "Рено" переметнулась в стан "Мерседеса". Самым значительным переходом надо признать трансфер Себастьяна Феттеля из стана Красных Быков прямиком в Скудерию. Этот шаг потянул цепную реакцию в виде второго пришествия Фернандо Алонсо в "Мак-Ларен" и повышения Даниила Квята до статуса "Ред Булла". В результате две команды целиком состояли из чемпионов мира – "Феррари" и "Мак-Ларен". А всего в обойме осталось пять действующих чемпионов. Впрочем, как и год назад. Каждый пилот второй сезон щеголял своим персональным номером. Интересно, что Хэмильтон не взял себе чемпионскую единичку, предпочтя свои две четверки.