[ss]

У меня девятка еще не продана, имею возможность сравнить. На Калине, после девятки, не хватает не тяги, а пожалуй рыка который издает девятка на разгоне. На девятке в обычном режиме ездишь так: разгоняешься на любой передаче до 3000 об/мин, потом переключаешь на следующую передачу обороты падают до 2000, далее разгон до 3000 и.т.д. Калина в этом режиме едет примерно как девятка только раза в 2 тише. Если на Калине ехать более динамично, то есть по циклу 3000-4000 об/мин, то, в отличие от девятки, гораздо сильнее вжимает в спинку сиденья, разгон гораздо динамичнее, появляется звук совершенно другой тональности чем на девятке. Выше не крутил (еще не закончена обкатка), но судя по графикам момента и мощности дальше идет рост ускорения до 5000 об/мин.