[mig-quick]

Dmitruu,
Странно задавать такой вопрос в непрофильной теме. Ответил в паблике. Повторю тут, но прошу модераторов через пару дней моё сообщение удалить из этой темы.

Авто троит.
1. Определить цилиндр в котором неисправность. Последовательно снимать разъёмы с ИКЗ. При снятии с неисправной характер работы двигателя не изменится, при снятии с исправной - работа двигателя станет ощутимо хуже.
2. После определения неработающего цилиндра поменять ИКЗ с соседним цилиндром.
3. Если неисправность перейдёт с ИКЗ, заменить неисправную ИКЗ.
4. Если неисправность останется - выкрутить свечу и проверить или проделать то же самое как и с ИКЗ.
5. Если при смене свечи неисправность перейдёт на соседний цилиндр - заменить неисправную свечу.
6. Если после замены ИКЗ и свечи неисправность останется на прежнем цилиндре проверить проводку и разъёмы на ИКЗ, на ГБЦ и на мозгах. Если выявится обрыв - исправить.
7. Если проводка целая - неисправен выходной ключ на полевом транзисторе управления ИКЗ внутри ЭБУ. Заменить ЗБУ.