|
Побаиваюсь возникновения такого эффекта как на старой класике, когда умельцы ставили защиту не пластковую а алюминиевый лист с резинками по бокам для уплотнения. Много видел машин где крыло вроде целое, но в том месте где резинкой трется эта защита ржавая полоса (примерно 5-10см от кромки крыла) Это видимо от того, что защита "играет" и резинкой этой стирает крыло изнутри до голого метала и там на стыке собирается грязь и влага.
А у меня получается что она хоть и пластиковая, но будет там под кромкой крыла тереть (она ж не закреплена там) и получим что кромка крыла проржавеет.
Если я неправ, поправьте...
|