Показать сообщение отдельно
Старый 28.12.2016, 12:19   #723
Втянувшийся
 
Регистрация: 21.12.2016
Адрес: Ижевск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 111730
Сообщений: 225
Вес репутации: 1487 Mitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутацииMitay_f имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mitay_f с помощью Skype™
Re: Элементарная замена радиатора отопителя,печки.

Цитата:
Сообщение от Rosso Посмотреть сообщение
Всем привет .
~Matt~, респект за инструкцию . В целом все не так уж сложно . Хотя я только снимал 3 часа)) Делал почти по пунктам . Напишу еще как делал именно я .
ОЖ не сливал совсем!
1) сдернул воздухан с гофрой.
2 ) матерясь открутил гайку на 10 со шпильки , головкой на 10 и не полностью одетой трещеткой на головку (шпилька то длинная)
3) После открутил ключиком на 8 оба хомута . Кто писал что сложно и тп , все не правда . Легко открутилось без вдшки и тд.
4 ) потом по очереди снял шланги с печки . Внимание !! Крышку РБ не открывать , иначе выльется все нафиг)
снял верхний шланг , потекло из печки . Ну я шланг вверх загнул, а трубку печки куском губки заткнул .
снял нижний шланг . Течь прекратилась . Нижний шланг тоже загнул вверх.
Решил открыть крышку РБ , потекло из обоих шлангов , поэтому ее не трогаем!
5) Педаль газа не снимал . Открутил крестовой головкой с ключиком на 6 накинутым на нее шурупы с рамки радиатора. Желательно бы маленькую трещетку с головкой, если у вас есть - повезло))
И не надо писать , что каркас ,который держит печку из-за длины шпильки не вытаскивается и тп . Почему я смог легко вытащить? Что , машина не такая ?)) Извиняйте , но ну не правда это . Режьте трубки радиатора и будет вам счастье. А шпильку укорачивать это только лично мне нужно, чтобы закручивать гайку потом не 5 минут))
Потом взял дрель и вырезал ею дырку на фото . Потом найду пластик, впаяю аккуратно , благо бампера и пороги уже паял нормально)
6) Пытался вытащить радиатор, но из-за длины трубок никак . Взял дрель и срезал трубки радиатора под корень (они пластик) как ножом масло . Резал еще раз повторяю дрелью на фото!! И все , радиатор Легко вышел мне в руки . Кстати из радиатора вытекло всего пару капель.
Сегодня буду ставить новый радиатор . Трубки Ож пока старые оставлю, не совсем дубовые , поменяю как термостат буду менять и ож сливать, но это другая история) Пробег 95тыс , 08год, потек угол радитора около трубок.
Интересная вариация способа Матвея. А как ты легко и просто достал радиатор, не снимая газульку? Он разве не должен упереться? Даже с учетом нижнего пропила...
А так, очень даже привлекло, с минимумом разборки.
Предстоит замена малого радиатора, воняет несколько секунд при пуске вентилятора, потеет. Ждать, пока польёт не хочу.
Mitay_f вне форума   Ответить с цитированием Вверх