Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2017, 18:07   #5
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Залит контроллер управления двигателем конденсатом от испарителя

Цитата:
Сообщение от awtan Посмотреть сообщение
Хмхм. А это в каком режиме надо кондер использовать чтоб словить такое?
Ехать длительное время с включенной рециркуляцией, без забора воздуха снаружи или как?
чтобы словить такое, судя по всему, много не надо.

недавно сам наблюдал. пару часов по трассе в жару - и кондей перестал работать нормально. дул теплым, потом оттаял, накапал на коврик, заработал снова. и так несколько раз по кругу. дышал белым паром из дефлектора, наливал лужу из дренажа на остановках и всё такое.

я грешил на проблему с дренажем. подробно описывал ситуацию, но модераторы грохнули пост. в коротком варианте вот:

http://www.lkforum.ru/showthread.php...94#post6668894

в общем, конструктивная проблема явно присутствует
Port31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх