[А.Журавлёв]

Сообщение от N18

Ну возможно и могла!Хотя врят ли. Или вы Александр там за меньшее время проходите круг на Калине или 2112?

Посмотри как едут тайматтакеры с мощностью мотора в 190 сил атмосферных - они 1.57 едут. 1.52 едут при 250 силах со стандартным салоном на псевдослике!!! А тут облегчённые да ещё и с развитым каркасом!!! настроенной подвеской, сликах. 230 сил турбовых!!! с моментом в 30кг и кулачковой секвентальной коробкой!!! Широкой базой и т.д. Если кто смотрел как ехали те же лидеры - никто не атаковал поребрики, так как это нужно делать для хорошего времени, а значит и никто не показывал действительно высокого времени. Скорее всего установка пилотам была - обкатать и не бить машины.

Добавлено через 1 час 42 минуты
Народ, меня приглашают выступить в Национальном классе в Лужниках 10 сентября.
Согласовать с РАФ выступление в 1 этапе без взноса за кубок России мне обещали помочь организаторы серии, но всё равно необходимо есть необходимость в следующем:
-лицензия пилота: 2500р.
-взнос на этап: 10 000р.
-2 баллона новой Yokohama A048 185/55/R14 (мои запасы уже в состоянии "скоро корд"): 10 000руб.
-оплата работы механиков на 1 день этапа (в субботние тесты я скорее всего не смогу поехать, только квалификация) - 10 000руб.
-гоночное топливо (необходимо по регламенту) 75р./литр - примерно 9000руб.
-найти где нить правое 10е зеркало!
Вот таков расклад. Если Вы сможете помочь в подготовке к этапу, то будут вам пропуска в паддок на весь гоночный викэнд.
Итого необходима сумма: 41 500руб. Сами понимаете, что одному такую сумму ну никак не потянуть.
Все возможные варианты принимаю. Варианты экономии тоже.
Есть около 12 кованных дисков из них 4 обуты в зимний комплект Мишлена с камерами, ещё 8 в Йоке А048 в убитом состоянии из которых 2 только в более менее. Новые баллоны нужны на гонку, т.к. старых точно не хватит (износ на гонку хорошо знаю).