Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2011, 22:07   #5
Втянувшийся
 
Аватар для andreyvak
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Новоалександровск. Ставропольский край
Пол: Мужской
Сообщений: 205
Вес репутации: 15 andreyvak находится на правильном путиandreyvak находится на правильном путиandreyvak находится на правильном путиandreyvak находится на правильном путиandreyvak находится на правильном пути
Re: Ближний свет (дальность)

Привет Есть ГОСТ по световым приборам - ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ
50 метров как раз необходимое расстояние световой границы. иначе . если поставить световой пучок выше, то это уже дальний свет. Задача ближнего света- это освещение дороги при наличии встречного потока машин. дальний надо переключать за 150 метров. Но вроде возникает диссонанс. Переключить то переключил, а промежуток между 150 и 50 метрами получается ближним светом фар и не освещается?
Опасность налицо! Почему и происходят ДТП с объектами расположенными на обочине при засвечивании встречным авто и недостаточным освещением ближним светом. Поэтому, в городе стараюсь ездить на ближнем и противотуманках, хотя бы обочину лучше видно

Добавлено через 13 минут
Привет . Да, и непременное условие правильной работы светотехники есть соответствие типа ламп и фар. Ксенон, насколько я знаю на наших авто не ставится изначально из за технологических ограничений ( автокорректор, омыватель и т.д )
Тоже касательно и галогенок, если фара предназначена для них , нет проблем. Даже мощность лампочки должна строго соответсвоватьфаре. Сам Видел как "колхозили" 200 ватки вместо необходимых 100, и сгорала проводка отражатель, плавились плафоны.
andreyvak вне форума   Ответить с цитированием Вверх