Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2015, 11:52   #39
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 733 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс или Калина Кросс - цена одна )

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
ибо разница в 8 кл на механике относительно 16 кл с автоматом составляет порядка 30 кг (он то и занижает клиренс!!).
чо, внатуре такая разница? Офигеть. Ссылка есть?
Цитата:
опуская неправильное цитирование....
...это СЛЕДСТВИЕ какой же ИНОЙ КОНСТРУКЦИИ, а не веса??? )
Поддон картера у акпп ниже, вот и все. В мурзилке меряют до него, в реале у механики там же фартук.
Цитата:
вот я всегда и говорю - читай, но не верь. проверь ещё раз в других источниках ))
и не забываем делать поправку на движки )) а не просто писать - механика выше, чем автомат )
мне чото не верится, что 16 клопов тяжелее аж на 30 кило.
Цитата:
на вкус и цвет....)))
нельзя говорить, что это достаточно ВСЕМ )))
иначе и кросс был бы не нужен (в том понимании, который должен был быть заложен)
если рассматривают обычную калину - значит сойдут обе, ибо клиренс схожий +/-.
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх