Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2016, 15:22   #732
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Балаково Саратовская обл.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 68
Вес репутации: 336 trodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутацииtrodec имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Последствия снятия реактивной тяги ручки КПП

Цитата:
Сообщение от Evzhenich Посмотреть сообщение
Почему именно переворачиваете шарнир, если просто поставить штатно но в место пластика резиновые втулки от клапанной крышки разве эффект не будет тот же? Или с переворотом еще меньше вибраций будет? Но тогда по идее и жесткость меньше станет - передачи хуже станут втыкаться.
Если присмотреться в конструкцию шарнира внимательно, то становится очевидно, в штатном варианте от кубика вообще никакого толка нет.
А в перевернутом виде он начнет работать, как и задумывалось конструкторами изначально.
У меня передачи включаются так же как и с неперевернутым было, разницы не заметил.
trodec вне форума   Ответить с цитированием Вверх