|
Оборвало кронштейн крепления катушек зажигания
Всем доброго времени суток! Может не в этот раздел пишу но нигде ничего не нашел. Заглянул вчера под капот и ужаснулся: катушки зажигания на высоковольтных проводах висят, вместе с кронштейном! Оборвало кронштейн, прямо рядом с креплением его к блоку. И что удивительно, движок при этом работает как ни в чем ни бывало. В чем причина? Экстремально не езжу, иначе бы в первую очередь подвеску "убил". Я так думаю, что раковинка в металле или что-то в этом роде. Через 3 дня на ТО-2 ехать, подвяжу катушки, чтобы совсем не потерять по пути и поеду потихонечку... Интересно только, является ли такая неисправность "гарантийной"? И еще вопрос : заглянул под капот к коллеге "калиноводу" (у него седан), так у него кронштейн крепится к блоку двумя болтами, а у меня - одним. И, похоже, так было задумано изготовителем. В книге этого не нашел, хотя руководство подробное. Это что, два вида кронтейнов или я чего-то недопонимаю?
|