[Serg901]

Сообщение от Ky.

Вот под накладки грязь и набивается ))

Если не мыть, а оставить сохнуть. Лучше себя вряд ли найдешь, поэтому мойка самообслуживания. Я фото (за локером) уже выкладывал. И все познается в сравнении. На приоре накладки образовывали закрытую полость, грязи скапливалось достаточно и мойка не спасала - иногда решаешься и снимаешь/моешь/сушишь/антикор/ставишь.

Это фото порога с накладкой и заднего аэрощитка корейца

Сообщение от Ky.

Ну и брызги все же летят - грязь на дверях, на стеклах, на зеркалах. С большими лопухами ее меньше.

Проще сравнить

К2 с лопухами до земли:



Моя, после утренней грозы ~10 км по грунтовке. Оставил пару роликов с регистратора для истории:



Щитки опять все заводские, ранее установленные от К1 спереди не понравились. Колеса - штатная Пирелли. Брызги на лобовом наверно что-то скажут о скорости при проезде луж, при установленных аэрощитках спереди. Есть заметная разница по бортам, кроме грязи на пороге?

Под окнами улица с 4-мя полосами, как/откуда летит у авто в дождь могу наблюдать и сравнивать. У ЛГ и ЛК водяная пыль вырывается из п/арки практически от стыка бампера с крылом. На фото это тоже заметно.
Меньше всего у Октавии и щитки (брызговики) размерами не блещут. Форды с большими лопухами, а борта уделаны, как на Калинах. Аэродинамика....