Без сверления копуса вилку ты врятле вставишь:( Заменить подшипник без снятия коробки можно. Я у себя сцепу менял отодвигая просто коробку. Привода не вынимал, масла не сливал. С левой стороны только привод из ступицы нужно вынуть. Для этого надо шаровую отсоединить и ступичную гайку скрутить. Будешь менять подшипник - очень внимательно поизучай сцпеление. У меня оказалось что разлетевшаяся обойма выжимного изуродовала диск сцепления, выворотив пружину. Без снятия корзины этого не было видно, а корзина визуально была в отличном состоянии. А то вдруг все соберешь, а проблема останется. Я очень четко отсек момент когда лопнула обойма на выжимном. Педаль провалилось и хватать сцепление начало в самом низу. Передачи при этом включались отлично. Проездил так около 1000 км, тк хотел дотянуть до отпуска и заменить самю Чуть-чуть не доеездил - 1 день:-D На скорости при обгоне перестали включаться передачи. Видимо ошметок обоймы выжимного выворотил как раз пружину из диска. В общем ни чего сложного даже в одни руки. Только ставить обратно коробку трудновато одному. Мои злоключения тут
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37135&page=14
Да, на вилке у меня ни какого износа не было. Пробег на момент замены 52000 был. Выжимной до этого не менялся