Цитата:
Сообщение от Александр универсал
тут вообще есть смысл шпаклевать? Я про второе фото, просто если править, надо молоток обратный. Или толщина шпатлевки большая будет?
|
Там на 1 сантиметр минимум вмятина, шпатлёвка не будет держатся таким слоем. Такое не шпатлюют, до 3мм(по 1мм, три раза до затвердевания наносят слои) обычно держится шпатлёвка.
У меня на жигуле была похожая вмятина, я изнутри салона просверлил порог 10мм сверлом в 3 местах, и обрубками прутка арматуры 8мм выстукивал молотком, там ещё через дыры усилителя порога надо попасть.
Цитата:
Сообщение от Александр универсал
шпатлевку. Её так же наносить, как и грунт?
|
У тебя в спрее чтоли шпатлёвка? бывает шидкие шпатлёвки для спреев.
Стандартную шпатлёвку как наносят, сейчас видео с ютуба покажу.
https://m.youtube.com/watch?v=3S1dinDwKms
Скачать видео файлом тут
https://getvideo.org/
Как замешать шпатлёвку, поищи на ютубе 3 минутные видео.
Вот видео на тему, ложить на металл или на грунт
https://m.youtube.com/watch?v=O1L9qzp8CNU
Особенность шпатлёвок (основных, не финишных) в том что перед покраской у них пористая поверхность, после шлифования и ровняния шкурками. И 1-2 слоя грунтовки не выровняют эту пористость. Надо 2 слоя грунтовки нанести, шкурками поровнять, и проверить выровнялись ли поры в шпатлёвке. Иначе, покрасив финишной эмалью по пористой поверхности, потом эта пористость и будет видна. Ну это такой эстетический момент)