Цитата:
Сообщение от REMPOST
Ребята, всем привет! Авто 2011г.в., 1,4л, пробег 31тыс., при запуске в мороз 24гр, тоже обнаружил течь (редкие капли) бензина с этого шланга. Вроде тоже из под завальцовки шланга. Отъездил с течью 60 км, а через 16 часов стоянки, вновь запустив движок (тоже минус 24гр) течи не обнаружил и так проехал сразу 250км - течи нет. Ребята, менять шланг или нет? У кого нибудь было так, что затем течь не появлялась? Удачи на дорогах! P.S: Фото расположения шланга: https://fotki.yandex.ru/next/users/r...9/view/1028070 |
редкие капли - повезло! у меня брызгало будь здоров - под акумов все было в бензине.
внутри сальник дубеет в мороз или со временем износился и придавило к стенам - в общем пропускает из под него.
у меня тоже быстро-съём на кнопке была. заменил на шланг с раздвижной кнопкой - после этого в морозы проблем не было. также этот шланг немного длиннее - вроде от шнивы.
еще бывает шланг с со стальными клипсами - но они со временем ржавеют и снять сложно будет.
Добавлено через 4 минуты
самое главное забыл написать. кнопочный быстро-съем в морозы тоже дубеет и слабеет - шланг легко отходит.