Цитата:
Сообщение от Oskar
djsse, нет это ты жжешь.
Посмотри картинку, прочитай, что там написано.
Как это по фигу? Чем ниже температура окружающего воздуха, тем большая масса воздуха содержится в единице объема. Т.е. плотность увеличивается.
Причем здесь температура двигателя? Речь идет показаниях забортной температуры.
|
Про термодатчик в ДМРВ всё понятно. В внутри ДМРВ разогретая мулька под напряжением, потоком воздуха мулька охлаждается, соответственно, напряжение разогрева увеличивается. Но на выходе-то ДМРВ считает не температуру, а килограммы.