[ABC_lights]

А вы не думали о вероятности того, что шелл для мягкой европы экономит на низкотемпературных хар-ках масла, и поэтому у его предов подгорает одно место когда товар с других рынков попадает в нашу сеть? Даже учитывая вязкость NOAK этой псинки не от дешевого масла типа люк(не лукойл, а именно уг типа люксойл от делфи груп). Реально больше на брак или спец-партию похоже, то что канистра левая вам диллеры сказали, не авторитетный ни разу источник т.к. под собой ветку пилить только наши "умники" из купера могут. Товар для какой-нибудь африки или европы разряда греции-италии - why not, уровень исполнения канистры и полиграфии довольно высокий. Или вариант - какой-нибудь завод хреначит левак и пакует туда свою, вполне нормальную к слову, продукцию - но однозначно тогда завод - но это надо быть не знаю кем, даже назвать умственно отсталым - польстить интеллекту такого организатора, добровольно сесть на много-много лет с красивой формулировкой "в особо крупных размерах" и "группой лиц по предварительному сговору" - а будет именно так, шило в мешке не утаишь.
Еще раз - масло реально с противоизносными присадками, явно не 15w40/50 а эдакая неплохо текущая для 10-ки 10w40 с очень неплохим ноаком (10-11 для левака норм, 7-ка - нонсенс) - походу какое-то 229.3 10w40 там, даже не 229.1.
И да, ввести такое кол-во левака через границу с тем-же китаем так чтобы осело по всей стране - нереально. И китай наплодил-бы кучу ошибок, не делают они так оперативно и досконально качественные копии.
Кстати я тут подумал про закрытие завода татнефти на реконструкцию - походу только там могут левачить так безбоязненно и с таким ноаком у псинки на выходе с таким pp и сcs - под крылом Шаймиева с такой наглостью в заводских условиях с добавлением 3-4-5 баз такие качественные подделки изготовить можно, больше ни у кого пиписка не отросла из тех кто мог начать левачить, игрокам покрупнее нафиг не уперлось, у дагов и чеченов мощностей нет.