Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2013, 06:39   #17
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Падают обороты из-за натяжки ремня генератора!

Цитата:
Сообщение от Maklay Посмотреть сообщение
Натягивал ремень при включённых всех нагревателях, и дальнем, плюс кондей. Добился регулируя натяжение чуть-чуть слабже -проскальзывает(свистит). Как вы мерите натяжение?
Про научный метод тебе уже ответили в соответствующей теме. А по простому, всё делал правильно, но слишком многовато потребителей включал. Сейчас достаточно включить обогрев заднего и боковых, попогрейку, отопитель на 3 скорость и ближний свет. Залезть под капот и газануть приводом заслонки. Если будет присутствовать свист, то подтягивай потихонечку.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх