Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2010, 23:27   #3
Почётный член Клуба
 
Аватар для palych628
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Архангельск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 Optima
Сообщений: 4,849
Вес репутации: 740 palych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpalych628 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для palych628 с помощью ICQ
ТехВстреча №2 - Отморозки - Замена Опорных подшипников на улице

ТехВстреча №2(05.06.10 - 06.06.10) - Отморозки - Замена Опорных подшипников на улице =)

Участники спектакля: Данич, X85, Сергей(palych628) - спасибо что привез болты.. =) Артем(969) - разрешил поковыряться на этаже около своего бокса и пациент в виде калины x85 =)
-------------------------------------
palych628>>>
Вот когда Даня и Алексей ремонтировались приезжал к ним. И со мной был фотик. Даня получился как всегда зачетно!

А вот поездка в севск

-------------------------------------
x85>>
Итак, давеча у меня начал клинить левый опорный подшипник, те верхняя часть пружины переставала скользить в подшипнике а нижняя с поворотом руля двигалась - в итоге она натягивалась и с ударом подшипник прокручивался. само собой о управляемости и комфорте речи не шло.
Так как на одном из опорников на шпильке была слизана резьба решил менять все в сборе - сс20 х2 опорник, а подшипник крафт стальной, 450 ре в авторитете. Подшипник сразу привлек своими размерами и массивностью - должен быть вечен. Он отображен на первом фото - картинка авторства XXLenka - нашего одноклубника.
Так же были куплены гайки самоконтрящиеся, шайбы итд итп.

Погода шептала мелким дождиком, подувал легкий ветерок, градус за бортом организма был в пределах 10 - 15 градусов по Цельсию. После неких метаний и поиска угла решили забиться под мост на левом берегу, хоть какая то крыша над головой в случае дождя - и не прогадали! Хоть и было холодно, скрипя зубами сидели под Калинкой но зато сухие

Левая сторона поддалась относительно легко, помучились только лишь выпрессовывая палец рулевого наконечника, выбивали, домкратили, мучили съемник... съемником в итоге слегка покалечили пыльник наконечника. Выпрессовать получилось только поддомкрачивая модуль подвески и дубася по поворотному шкворню стойки - в итоге порвали еще и гайку.. =) Вся эта мелочевка была позже куплена, пыльник заменен - пыльники менять я приноровился еще на домашней рейке так что проблем это не доставило.
Развальный и нижний болт стойки вышли легко, все разобрали и стянули пружину. И тут внезапно заметили что подшипник КРАФТ - ОТКРЫТЫЙ - те вся грязюка попадает непосредственно на шарики а это скорая кончина последнего. Стали думать из чего соорудить пыльник и... поднявши бутылку пластиковую из под ног осенило вырезать колечко и ужать под температурой =) что и было сделано + подшипник покрыт густым слоем литол 24.
Процесс сборки был не так интересен так что я описывать его не стану.

Самое сладкое выпало на правую сторону. Выкручивая выбивая нижний болт стойки - сорвали к чертям его головку, он порвался аккурат в поворотном кулаке, попытки подкладывать шайбы и закручивать гайку ничего не давали - кончилось 2 баллона wd40 а болт сидел как приваренный! Жертвами этого болта пало 2 головки и не выдержал тяжеб судьбы балонник Данила - сломался по полам =) Тем временем на улице уже дубело - температура опустилась градусов до 7, поднялся ветер... =) Мы начали отмораживаться... Так как развальный болт так же был уничтожен в процессе вытаскивания (так же очень туго шел) начали искать варианты. Позвонили Сергею и попросили купить 2 развальных болта - нижних найти в 8 вечера уже не представлялось возможным - а хотя бы в аварийном режиме выбраться нужно было из под моста...
В итоге вставили новый развальный болт и поехали со скоростью 5 - 20 км в час включив аварийки и скрежеча моей подвеской в сторону автосервиса - на Московском - оно проверено работает ежедневно и по выходным. Авто переночевала на московском без потерь - "гопота" на машину не покушалась..
"Сранья" заехав в автосервис запросил выбить данный болт, запросили цену 900 ре + 250 за болт... ну и по дурости до_установил подшипник у этих товарищей еще за 300 ре. Что делали на сервисе - сняли стойку в сборе с кулаком - сдернув со шрус'а - и выбивали этот болт в течении минут 5 кувалдой - болт еле еле таки вышел...
СМАЗЫВАЙТЕ БОЛТЫ чтоб их...!! =))
Так как подшипник установили без самопальной защиты из бутылки - с Данилом договорились на повторную операцию Ы =)
Съездили с ним на левый берег под мост за остатками нашей бутылки - она была как раз подобрана под ширину подшипника и поехали к Артему - на улице был ветер очень сильный и холодно - нас бы точно отморозило до пяток...
Съем установка прошли как по маслу - болты были новые, смазанные...

Отчетец самбурный, времени очень мало и на него.. =) звиняйте. Фото пока только от Сергея (palych628) - наши будут чутка попозже, в том числе запечатленный подшипник с самопальным чехлом.

зы. Даниил - Спасибо за помощь
-------------------------------------
Ждем конкретных предложений на счет следующей тех встречи!

upd1 = добавлено фото опоры в сборе - с самопальным кольцом из бутылки для защиты от грязи =)
upd2 = обновлены фото - на последней "патентованный" метод Даниила выпрессовки пальца =)
Миниатюры
x_022db283.jpg   x_40eba764.jpg   x_72cffde3.jpg  

x_de1c2d1d.jpg   image201002090001.jpg   Фото101.jpg  

DSCN2482.jpg   DSCN2483.jpg   DSCN2490.jpg  

DSCN2492.jpg  
__________________
Меня не уволили, сам уволился.

Последний раз редактировалось x85; 16.06.2010 в 11:10..
palych628 вне форума   Ответить с цитированием Вверх